Ticari kaynaklar ve denizcilik ve girdap deniz taşıma analiz şirketlerinden elde edilen verilere göre, Meksika'dan Asya ve Avrupa'ya HSFO gönderileri Mart ayında en az beş ayda ilk artış olacak.
Bu haftanın Kpler verilerine göre, Mart ayı sonunda Singapur'a toplam 145.000 metrik ton veya 920.750 varil için iki Meksika yakıt yükünün Singapur'a ulaşması beklenirken, Avrupa'nın bu ay toplam 188.000 ton için en az dört sevkiyat alması bekleniyor.
Ticari kaynaklara göre, Asya'daki HSFO'nun güçlü fiyatları Meksika teklifini çekti. Singapur'daki HSFO 380-CST referansının nakit fiyatları son oturumlarda çekildi, yakıtı üretmek için rafinerilerin marjları geçen ay olağandışı primlere ulaştı.
“Avrupa Meksika yakıtı için daha doğal bir çıkış.
HSFO, Singapur ve Rotterdam gibi tedarik merkezlerinde deniz yakıtı olarak karıştırılabilir.
Ne Pemex ne de ticari kolu derhal yorum talebine yanıt vermedi.
Vortexa analisti Xavier Tang, tarifelerin muhtemelen Meksika'dan HSFO ABD ithalatlarının önemli ölçüde yerini alacağını da ekleyerek, “Şu anda ABD'nin doğu kıyısına aktarılan yakıt kargo sapmaları görebiliriz, bu ay Meksika'dan Avrupa varışlarını artırabilir.” Dedi.
Kpler verilerine göre, Amerika Birleşik Devletleri'ne bağlı yakıtın bir sonraki Meksika kargo, Cuma günü Houston'da indirmeyi planlayan Panamax Boyutu Petrollero Takımyıldızı tarafından taşınacak.
Ancak, Asya ve Avrupa'ya yönlendirilecek hacim, Washington'un tarifeleri ve Avrupa'daki ihraç vergisini ayarlayıp askıya alıp almadığına bağlı olacağını söyledi.
Amerikan tarifesi%25 olarak korunursa, başka bir Asyalı operatöre göre gönderilerin doğuya yönlendirilmesi muhtemeldir.
Bir Avrupalı operatör, operatörlerin Rotterdam'a tahkim hesaplanırken AB Emisyon Ticari Sistemi Vergisini (ETS) dikkate alacağını söyledi.
Operatör, “STD fiyatları düşüktü, ancak fiyatlar yükselirse, tahkim göz önüne alındığında daha önemli bir faktör haline gelebilir.”
Bu anlamda, PEMEX'in ticari kolu olan bir PMI uluslararası ticaret kaynağı, HSFO'sunu Asya'ya satmanın Avrupa'dan daha kolay olacağını söyledi. Kaynaklar, medya ile konuşmaya yetkili olmadığı için belirtilmeyi reddetti.
Bu haftanın Kpler verilerine göre, Mart ayı sonunda Singapur'a toplam 145.000 metrik ton veya 920.750 varil için iki Meksika yakıt yükünün Singapur'a ulaşması beklenirken, Avrupa'nın bu ay toplam 188.000 ton için en az dört sevkiyat alması bekleniyor.
Ticari kaynaklara göre, Asya'daki HSFO'nun güçlü fiyatları Meksika teklifini çekti. Singapur'daki HSFO 380-CST referansının nakit fiyatları son oturumlarda çekildi, yakıtı üretmek için rafinerilerin marjları geçen ay olağandışı primlere ulaştı.
“Avrupa Meksika yakıtı için daha doğal bir çıkış.
HSFO, Singapur ve Rotterdam gibi tedarik merkezlerinde deniz yakıtı olarak karıştırılabilir.
Ne Pemex ne de ticari kolu derhal yorum talebine yanıt vermedi.
Vortexa analisti Xavier Tang, tarifelerin muhtemelen Meksika'dan HSFO ABD ithalatlarının önemli ölçüde yerini alacağını da ekleyerek, “Şu anda ABD'nin doğu kıyısına aktarılan yakıt kargo sapmaları görebiliriz, bu ay Meksika'dan Avrupa varışlarını artırabilir.” Dedi.
Kpler verilerine göre, Amerika Birleşik Devletleri'ne bağlı yakıtın bir sonraki Meksika kargo, Cuma günü Houston'da indirmeyi planlayan Panamax Boyutu Petrollero Takımyıldızı tarafından taşınacak.
Ancak, Asya ve Avrupa'ya yönlendirilecek hacim, Washington'un tarifeleri ve Avrupa'daki ihraç vergisini ayarlayıp askıya alıp almadığına bağlı olacağını söyledi.
Amerikan tarifesi%25 olarak korunursa, başka bir Asyalı operatöre göre gönderilerin doğuya yönlendirilmesi muhtemeldir.
Bir Avrupalı operatör, operatörlerin Rotterdam'a tahkim hesaplanırken AB Emisyon Ticari Sistemi Vergisini (ETS) dikkate alacağını söyledi.
Operatör, “STD fiyatları düşüktü, ancak fiyatlar yükselirse, tahkim göz önüne alındığında daha önemli bir faktör haline gelebilir.”
Bu anlamda, PEMEX'in ticari kolu olan bir PMI uluslararası ticaret kaynağı, HSFO'sunu Asya'ya satmanın Avrupa'dan daha kolay olacağını söyledi. Kaynaklar, medya ile konuşmaya yetkili olmadığı için belirtilmeyi reddetti.