Şirket ve sendikanın Cumartesi günü bildirdiğine göre, grevci makinistler dört yıl içinde %35 ücret artışını içeren ve beş haftalık maliyetli bir grevi sona erdirebilecek yeni bir sözleşme teklifini Çarşamba günü oylayacaklar.
İşçilerin çoğu Washington eyaletinde bulunuyor ve 13 Eylül'den bu yana grevdeler. Grev, üreticinin en çok satan uçağı olan 737 MAX ile 767 ve 777 geniş gövdeli jetlerinin üretimini felç ederek şirketin zaten kırılgan olan mali durumu üzerindeki baskıyı artırdı.
Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Birliği'nin 751. Bölgesi, en son teklifin 7.000 dolarlık bir onay ikramiyesini, teşvik planının eski durumuna getirilmesini ve işçilerin emeklilik planlarına artan katkıları içerdiğini söyledi.
Boeing Cumartesi günü yaptığı açıklamada, “çalışanlarımızın müzakere edilen teklife oy vermesini” umduğunu söyledi. Yine de işçilerin ilk teklifi ezici bir çoğunlukla reddetmelerinin ardından teklifi onaylayacaklarının garantisi yok. Sendika Cumartesi günü işçilere “Bu sözleşmenin geleceği sizin elinizde” dedi.
Boeing, federal arabulucuların da katıldığı görüşmelerin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından 8 Ekim'de dört yıl boyunca %30 ücret artışını içeren iyileştirilmiş teklifini geri çekti. Sendika, yeni sözleşme teklifinde teklif edilmeyen %40'lık zam ve tanımlanmış emeklilik maaşının yeniden tesis edilmesini talep etti.
Eylül ayında, Batı Yakası işçilerinin yaklaşık %95'i, Boeing'in sendika yetkilileri tarafından desteklenen ve grevi ateşleyen dört yıl içinde %25'lik ücret artışı teklifini reddetti.
Sendika Cumartesi günü sosyal medyadan yaptığı bir paylaşımda, ABD Çalışma Bakanı Vekili Julie Su'nun yardımıyla “müzakere edilmiş bir teklif” aldıklarını ve grevci işçilere bunun “dikkate alınmaya değer” olduğunu söylediğini söyledi.
İşçilerin çoğu Washington eyaletinde bulunuyor ve 13 Eylül'den bu yana grevdeler. Grev, üreticinin en çok satan uçağı olan 737 MAX ile 767 ve 777 geniş gövdeli jetlerinin üretimini felç ederek şirketin zaten kırılgan olan mali durumu üzerindeki baskıyı artırdı.
Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Birliği'nin 751. Bölgesi, en son teklifin 7.000 dolarlık bir onay ikramiyesini, teşvik planının eski durumuna getirilmesini ve işçilerin emeklilik planlarına artan katkıları içerdiğini söyledi.
Boeing Cumartesi günü yaptığı açıklamada, “çalışanlarımızın müzakere edilen teklife oy vermesini” umduğunu söyledi. Yine de işçilerin ilk teklifi ezici bir çoğunlukla reddetmelerinin ardından teklifi onaylayacaklarının garantisi yok. Sendika Cumartesi günü işçilere “Bu sözleşmenin geleceği sizin elinizde” dedi.
Boeing, federal arabulucuların da katıldığı görüşmelerin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından 8 Ekim'de dört yıl boyunca %30 ücret artışını içeren iyileştirilmiş teklifini geri çekti. Sendika, yeni sözleşme teklifinde teklif edilmeyen %40'lık zam ve tanımlanmış emeklilik maaşının yeniden tesis edilmesini talep etti.
Eylül ayında, Batı Yakası işçilerinin yaklaşık %95'i, Boeing'in sendika yetkilileri tarafından desteklenen ve grevi ateşleyen dört yıl içinde %25'lik ücret artışı teklifini reddetti.
Sendika Cumartesi günü sosyal medyadan yaptığı bir paylaşımda, ABD Çalışma Bakanı Vekili Julie Su'nun yardımıyla “müzakere edilmiş bir teklif” aldıklarını ve grevci işçilere bunun “dikkate alınmaya değer” olduğunu söylediğini söyledi.