Tasarım ve Motorlama
Kia'nın “karşıtları United” felsefesi altında tasarlanan K4 hatchback, bir spor silueti ve türettiği sedandan daha akıcı bir tasarım benimser. Toplam uzunluğu neredeyse 30 santimetre daha düşüktür (GT-Line versiyonunda 27 cm), bu da iç mekandan ödün vermeden kentsel manevra kabiliyetini artırır: kategorisinin arkasında daha büyük bacak alanı sunar ve sedan açısından tavana 2 cm serbest yükseklik kazanır.
Model de çok yönlülüğü için öne çıkıyor. 629 litre bagaj kapasitesi ile – koltuklar kederli 1.679 litreye genişleyebilen – yeni K4 hatchback, hafta sonu kaçamaklarından şehirdeki günlük görevlere, evcil hayvanlar ve hacimli nesneler de dahil olmak üzere aktif yaşam stillerine uyum sağlar.
Görsel olarak, K4 sedanının EV9 elektrikli SUV'den esinlenerek dikey LED farlar ve arka ışıklar gibi temel ayrıntılarını korur, ancak Sütun C'de gizli arka kollar ve özel dış renk köpüklü sarı gibi ayırt edici elemanlar ekler. GT-Line versiyonu, karakterini 18 inç tekerlekler, parlak siyah kalıplar ve daha agresif bir ışık firması ile güçlendirir.
İçeride, hatchback, neredeyse 30 inçlik çift dijital ekran, KIA CCNC bilgi -eğlence sistemi, Apple Carplay ve Android Auto kablosuz otoid ile tüm sürümlerde, kablosuz şarj cihazı ve bir seçenek olarak birinci sınıf ses sistemi Harman Kardon ve ULTRA geniş bant teknolojisine sahip Digital Key 2.0 ile modern bir sürücü merkezli arayüz sunuyor.
Motorizasyonlara gelince, giriş modeli, akıllı bir değişken şanzımana (IVT) bağlanmış 147 beygir gücü ve 132 lb-Fo torklu 2.0 litrelik bir motor içerir. GT-Line turbo versiyonları, 190 hp ve 195 lb-pie, otomatik sekiz vitesli şanzıman ve daha dinamik bir sürüş için daha sportif bir süspansiyon ile turboşarjlı 1.6 litre motor sunacak.
Güvenlik aynı zamanda K4 hatchback'in geliştirilmesinde bir öncelikti. Standart olarak, Lane Bakım Asistanı gibi teknolojileri ve Stop & Go işlevine sahip akıllı seyir kontrolü içerecektir. En donanımlı versiyonlar, çevrel bir görüş ve kör nokta izlemeye ek olarak HDA-2 Otoyol Sürüş Yardımı ve Kaçınma Yönetim Asistanı gibi sistemleri entegre edebilir.
Meksika'dan dünyaya
Bu modelin çıkışı, sadece tasarımdan vazgeçmeden daha fazla çok yönlülük arayan tüketicilere olan talebe yanıt vermekle kalmaz, aynı zamanda Kia'nın Meksika'ya olan bağlılığını stratejik bir üretim merkezi olarak yeniden teyit eder. Yılda 400.000 adete kadar bir araya gelme kapasitesine sahip balıkçılık tesisi, firmanın küresel üretim ağında önemli bir sütun oluşturulmuştur.
Bu yeni lansmanla Kia, Fort Hatchback'in çıkışından sonra boşluk bıraktığı bir segmentte varlık alıyor. Şimdi, yeni hareketlilik biçimlerine daha teknolojik, duygusal ve bağlantılı bir teklifle, marka kendisini kentsel yaşam ve hafta sonu etkinliklerini birleştiren tüketiciler arasında konumlandırmaya çalışıyor.
Merkez, “Geçen yıl New York'taki hatchback'in ilk ilerlemesinden bu yana otomobil meraklıları ile bağlantı kurduğumuzu biliyorduk.” Dedi. “Bu, bu coşkuya daha fazla alan, daha fazla stil ve daha fazla teknoloji ile yanıt veren bir model.”
K4 hatchback'in Meksika'ya gelmesi, tüketicilerin paraları için daha fazla ekipman, bağlantı ve değer talep ettikleri yerel pazarda bir dönüşüm bağlamıyla çakışacak. Kia, bu eğilimi, ülkede bir araya gelmenin yanı sıra, rekabetçi kompakt segmentteki yerini pekiştirmeye çalışacak bir ürünle aktifleştirmeye kararlıdır.
Kia'nın “karşıtları United” felsefesi altında tasarlanan K4 hatchback, bir spor silueti ve türettiği sedandan daha akıcı bir tasarım benimser. Toplam uzunluğu neredeyse 30 santimetre daha düşüktür (GT-Line versiyonunda 27 cm), bu da iç mekandan ödün vermeden kentsel manevra kabiliyetini artırır: kategorisinin arkasında daha büyük bacak alanı sunar ve sedan açısından tavana 2 cm serbest yükseklik kazanır.
Model de çok yönlülüğü için öne çıkıyor. 629 litre bagaj kapasitesi ile – koltuklar kederli 1.679 litreye genişleyebilen – yeni K4 hatchback, hafta sonu kaçamaklarından şehirdeki günlük görevlere, evcil hayvanlar ve hacimli nesneler de dahil olmak üzere aktif yaşam stillerine uyum sağlar.
Görsel olarak, K4 sedanının EV9 elektrikli SUV'den esinlenerek dikey LED farlar ve arka ışıklar gibi temel ayrıntılarını korur, ancak Sütun C'de gizli arka kollar ve özel dış renk köpüklü sarı gibi ayırt edici elemanlar ekler. GT-Line versiyonu, karakterini 18 inç tekerlekler, parlak siyah kalıplar ve daha agresif bir ışık firması ile güçlendirir.
İçeride, hatchback, neredeyse 30 inçlik çift dijital ekran, KIA CCNC bilgi -eğlence sistemi, Apple Carplay ve Android Auto kablosuz otoid ile tüm sürümlerde, kablosuz şarj cihazı ve bir seçenek olarak birinci sınıf ses sistemi Harman Kardon ve ULTRA geniş bant teknolojisine sahip Digital Key 2.0 ile modern bir sürücü merkezli arayüz sunuyor.
Motorizasyonlara gelince, giriş modeli, akıllı bir değişken şanzımana (IVT) bağlanmış 147 beygir gücü ve 132 lb-Fo torklu 2.0 litrelik bir motor içerir. GT-Line turbo versiyonları, 190 hp ve 195 lb-pie, otomatik sekiz vitesli şanzıman ve daha dinamik bir sürüş için daha sportif bir süspansiyon ile turboşarjlı 1.6 litre motor sunacak.
Güvenlik aynı zamanda K4 hatchback'in geliştirilmesinde bir öncelikti. Standart olarak, Lane Bakım Asistanı gibi teknolojileri ve Stop & Go işlevine sahip akıllı seyir kontrolü içerecektir. En donanımlı versiyonlar, çevrel bir görüş ve kör nokta izlemeye ek olarak HDA-2 Otoyol Sürüş Yardımı ve Kaçınma Yönetim Asistanı gibi sistemleri entegre edebilir.
Meksika'dan dünyaya
Bu modelin çıkışı, sadece tasarımdan vazgeçmeden daha fazla çok yönlülük arayan tüketicilere olan talebe yanıt vermekle kalmaz, aynı zamanda Kia'nın Meksika'ya olan bağlılığını stratejik bir üretim merkezi olarak yeniden teyit eder. Yılda 400.000 adete kadar bir araya gelme kapasitesine sahip balıkçılık tesisi, firmanın küresel üretim ağında önemli bir sütun oluşturulmuştur.
Bu yeni lansmanla Kia, Fort Hatchback'in çıkışından sonra boşluk bıraktığı bir segmentte varlık alıyor. Şimdi, yeni hareketlilik biçimlerine daha teknolojik, duygusal ve bağlantılı bir teklifle, marka kendisini kentsel yaşam ve hafta sonu etkinliklerini birleştiren tüketiciler arasında konumlandırmaya çalışıyor.
Merkez, “Geçen yıl New York'taki hatchback'in ilk ilerlemesinden bu yana otomobil meraklıları ile bağlantı kurduğumuzu biliyorduk.” Dedi. “Bu, bu coşkuya daha fazla alan, daha fazla stil ve daha fazla teknoloji ile yanıt veren bir model.”
K4 hatchback'in Meksika'ya gelmesi, tüketicilerin paraları için daha fazla ekipman, bağlantı ve değer talep ettikleri yerel pazarda bir dönüşüm bağlamıyla çakışacak. Kia, bu eğilimi, ülkede bir araya gelmenin yanı sıra, rekabetçi kompakt segmentteki yerini pekiştirmeye çalışacak bir ürünle aktifleştirmeye kararlıdır.