Barbeyto, Meksika'daki BT-50 stratejisinin diğer pazarlardan farklı olduğunu vurguladı. “Avustralya gibi ülkelerde daha temel filo versiyonlarımız var, ancak burada markanın sofistike ve itibarını karşılayan tam donanımlı bir ürün arıyoruz. Distribütörlerimizin ağına katılmamı ve müşterilerimizin Mazda'dan beklediklerine göre bir deneyim sunmamı istiyoruz ”dedi.
Tasarım ve Ekipman
Mazda BT-50, markanın karakteristik tasarım dilini içerir: Kodo Tasarımızarif çizgilere ve sofistike detaylara öncelik verir. Dışarıda, üç boyutlu etkisi olan halojen farları, sis farları ve siyah kaplamalı beş ışınlı alüminyum jantlar, sağlam görünümlerini güçlendirir. Krom yanal üzengi ve elektriksel olarak katlanır aynalar da standart olarak dahil edilir.
İçeride, BT-50, mavi direksiyon simidi, minimalist bir tahta ve premium bir ortam yaratan bir çatı ve siyah sütunlar sunuyor. Pikap ayrıca otomatik bir klima sistemi, akıllı anahtar ve uzun yolculuklarda rahatlık sağlamak için tasarlanmış lomber destekli koltuklar içerir.
Yük kapasitesi 900 kg'dır, 3.500 kg'a kadar, eğlence amaçlı kullanım için uygun hale getiren özellikler ve ekipman veya mal taşımayı gerektiren faaliyetler için uygun hale getirebilir. Bu rakamlar, sürekli bir büyüme segmentinde rekabetçi bir seçenek olarak ortaya koymaktadır.
Model, manuel modu ile altı vitesli otomatik şanzımana bağlı olarak 188 beygir gücü ve maksimum 332 lb-ft torku sağlayan 3.0 litrelik bir turbo dizel motor tarafından yönlendiriliyor.
Off-road koşulları için BT-50, üç mod sunan bir seçim düğmesi ile kolayca ayarlanabilen 4×4 çekiş sistemine sahiptir: 2H (arka çekiş), 4H (kaygan zemin için dört tekerlekten çekiş) ve 4L (mod için düşük mod düşük aşırı arazi).
Güvenlik açısından Mazda, BT-50'yi otomatik acil durum frenleme, kör nokta uyarısı, şerit bakımı ve şerit değişimi uyarısı gibi gelişmiş teknolojilerle donattı.
Mazda BT-50'nin fiyatı ve versiyonları
BT-50 bir Sadece sürüm, imza 4×4bir fiyat için 829.900 peso. Renkler, güneş kırmızısı, buzul ve siyah ónix beyaz gibi tonları içerir.
Mazda, BT-50'nin iş segmentinde veya filolarda rekabet etmeye çalışmadığını, ancak stil ve işlevselliği birleştirmek isteyenler için donanımlı ve çekici bir seçenek olduğunu açıkça belirtti.
Barbeyto, “Distribütörlerimizin daha fazla seçeneğe sahip olmasını ve müşterilerimizin Mazda ailesinin onlar için büyümeye devam ettiğini düşünmelerini istiyoruz.” Dedi.
Tasarım ve Ekipman
Mazda BT-50, markanın karakteristik tasarım dilini içerir: Kodo Tasarımızarif çizgilere ve sofistike detaylara öncelik verir. Dışarıda, üç boyutlu etkisi olan halojen farları, sis farları ve siyah kaplamalı beş ışınlı alüminyum jantlar, sağlam görünümlerini güçlendirir. Krom yanal üzengi ve elektriksel olarak katlanır aynalar da standart olarak dahil edilir.
İçeride, BT-50, mavi direksiyon simidi, minimalist bir tahta ve premium bir ortam yaratan bir çatı ve siyah sütunlar sunuyor. Pikap ayrıca otomatik bir klima sistemi, akıllı anahtar ve uzun yolculuklarda rahatlık sağlamak için tasarlanmış lomber destekli koltuklar içerir.
Yük kapasitesi 900 kg'dır, 3.500 kg'a kadar, eğlence amaçlı kullanım için uygun hale getiren özellikler ve ekipman veya mal taşımayı gerektiren faaliyetler için uygun hale getirebilir. Bu rakamlar, sürekli bir büyüme segmentinde rekabetçi bir seçenek olarak ortaya koymaktadır.
Model, manuel modu ile altı vitesli otomatik şanzımana bağlı olarak 188 beygir gücü ve maksimum 332 lb-ft torku sağlayan 3.0 litrelik bir turbo dizel motor tarafından yönlendiriliyor.
Off-road koşulları için BT-50, üç mod sunan bir seçim düğmesi ile kolayca ayarlanabilen 4×4 çekiş sistemine sahiptir: 2H (arka çekiş), 4H (kaygan zemin için dört tekerlekten çekiş) ve 4L (mod için düşük mod düşük aşırı arazi).
Güvenlik açısından Mazda, BT-50'yi otomatik acil durum frenleme, kör nokta uyarısı, şerit bakımı ve şerit değişimi uyarısı gibi gelişmiş teknolojilerle donattı.
Mazda BT-50'nin fiyatı ve versiyonları
BT-50 bir Sadece sürüm, imza 4×4bir fiyat için 829.900 peso. Renkler, güneş kırmızısı, buzul ve siyah ónix beyaz gibi tonları içerir.
Mazda, BT-50'nin iş segmentinde veya filolarda rekabet etmeye çalışmadığını, ancak stil ve işlevselliği birleştirmek isteyenler için donanımlı ve çekici bir seçenek olduğunu açıkça belirtti.
Barbeyto, “Distribütörlerimizin daha fazla seçeneğe sahip olmasını ve müşterilerimizin Mazda ailesinin onlar için büyümeye devam ettiğini düşünmelerini istiyoruz.” Dedi.