Apple'ın bu hafta iptal edilen araç projesinin şirkete maliyeti 10 milyar dolara kadar çıkabilirdi. New York Times'ın yeni bir raporu bunu öne sürüyor. Proje, grubun dahili olarak yön üzerinde anlaşamaması nedeniyle sona erdi. “Proje Titan” bir “Titanik felaketine” dönüştü. Projede çalışan birçok Apple çalışanı projenin muhtemelen başarısız olacağını biliyordu.
Duyuru
Tesla'ya geçişi durdurun
Raporda başka ilginç ayrıntılara da değiniliyor. Projenin başladığı 2014 yılında Apple yeni ve büyük bir proje arıyordu. CEO Tim Cook'un bunu onaylamasının bir nedeni de Apple mühendislerinin Tesla'ya göç etmesinden duyulan korkuydu. Otomotiv sektörü milyar dolarlık bir sektör olduğu için yeni bir gelir kaynağı arıyorlardı. Daha yakın zamanlarda, düşük kar marjına rağmen Apple arabasının en az 100.000 dolara mal olacağı tahmin ediliyordu. Bunların hiçbiri Apple'ın olağan iş modeline uygun değil.
Bu arada Tesla'yı satın alma fikri de ortaya çıktı ancak bu daha sonra reddedildi. Bu yıla kadar otomotiv ekibinin 2.000'den fazla çalışanı vardı. Ancak strateji ve yönetimdeki değişiklikler kafa karışıklığına neden oldu. NYT'nin yazdığına göre, eski tasarım şefi Jony Ive'ın ilk konseptleri Fiat Multipla 600 gibi bir minivanı anımsatıyor. Daha sonra BMW, Nissan, Mercedes gibi otomobil üreticileri ve Koreli üreticilerle görüşmeler yapıldı. Bundan sonra birkaç kez işten çıkarmalar oldu ve Apple Watch yöneticisi Kevin Lynch görevi devraldı. Aracı büyük ölçüde otonom hale getirme planları birkaç kez değişti; son zamanlarda aracın “Seviye 2+” kapasitesine sahip olacağı, yani yarı otonom sürüş özelliğine sahip olacağı tahmin ediliyordu.
Start-up'lar şok tepki veriyor
Hisse senedi piyasası bu habere zorlukla tepki verirken (hisseler başlangıçta Salı günü yükselişteydi, dün neredeyse %0,7 düştü), sektörde, en azından elektrikli otomobil start-up'ları arasında şaşkın yüzler var. Hong Kong'lu South China Morning Post'un haberine göre, halihazırda mobil cihazlar ve akıllı ev eşyaları üreten Xiaomi gibi şirketler artık planlarını yeniden değerlendiriyor.
Xiaomi patronu Lei Jun “çok şaşırdığını” ancak “araba üretmenin ne kadar zor olduğunu” bildiğini söyledi. Ancak bölgeyi takip etmeye devam etmek onun “sarsılmaz stratejik tercihi”. Xiaomi, yakında piyasaya çıkacak olan ilk elektrikli aracının geliştirilmesine şimdiden 1,4 milyar dolar harcadı. Li Auto gibi diğer üreticiler, Apple'ın “tüm cihazlar, hizmetler, uygulamalar ve işlemler için tek giriş noktası” olması nedeniyle yapay zekaya doğru ilerlediğini anladıklarını söylediler.
(bsc)
Haberin Sonu
Duyuru
Tesla'ya geçişi durdurun
Raporda başka ilginç ayrıntılara da değiniliyor. Projenin başladığı 2014 yılında Apple yeni ve büyük bir proje arıyordu. CEO Tim Cook'un bunu onaylamasının bir nedeni de Apple mühendislerinin Tesla'ya göç etmesinden duyulan korkuydu. Otomotiv sektörü milyar dolarlık bir sektör olduğu için yeni bir gelir kaynağı arıyorlardı. Daha yakın zamanlarda, düşük kar marjına rağmen Apple arabasının en az 100.000 dolara mal olacağı tahmin ediliyordu. Bunların hiçbiri Apple'ın olağan iş modeline uygun değil.
Bu arada Tesla'yı satın alma fikri de ortaya çıktı ancak bu daha sonra reddedildi. Bu yıla kadar otomotiv ekibinin 2.000'den fazla çalışanı vardı. Ancak strateji ve yönetimdeki değişiklikler kafa karışıklığına neden oldu. NYT'nin yazdığına göre, eski tasarım şefi Jony Ive'ın ilk konseptleri Fiat Multipla 600 gibi bir minivanı anımsatıyor. Daha sonra BMW, Nissan, Mercedes gibi otomobil üreticileri ve Koreli üreticilerle görüşmeler yapıldı. Bundan sonra birkaç kez işten çıkarmalar oldu ve Apple Watch yöneticisi Kevin Lynch görevi devraldı. Aracı büyük ölçüde otonom hale getirme planları birkaç kez değişti; son zamanlarda aracın “Seviye 2+” kapasitesine sahip olacağı, yani yarı otonom sürüş özelliğine sahip olacağı tahmin ediliyordu.
Start-up'lar şok tepki veriyor
Hisse senedi piyasası bu habere zorlukla tepki verirken (hisseler başlangıçta Salı günü yükselişteydi, dün neredeyse %0,7 düştü), sektörde, en azından elektrikli otomobil start-up'ları arasında şaşkın yüzler var. Hong Kong'lu South China Morning Post'un haberine göre, halihazırda mobil cihazlar ve akıllı ev eşyaları üreten Xiaomi gibi şirketler artık planlarını yeniden değerlendiriyor.
Xiaomi patronu Lei Jun “çok şaşırdığını” ancak “araba üretmenin ne kadar zor olduğunu” bildiğini söyledi. Ancak bölgeyi takip etmeye devam etmek onun “sarsılmaz stratejik tercihi”. Xiaomi, yakında piyasaya çıkacak olan ilk elektrikli aracının geliştirilmesine şimdiden 1,4 milyar dolar harcadı. Li Auto gibi diğer üreticiler, Apple'ın “tüm cihazlar, hizmetler, uygulamalar ve işlemler için tek giriş noktası” olması nedeniyle yapay zekaya doğru ilerlediğini anladıklarını söylediler.
(bsc)
Haberin Sonu