Fuar sırasında ziyaretçiler hava tabanı pistinde birkaç modelle başa çıkabilir ve performans, hızlanma ve çekiş testlerine katılabilir. Şirket, kamyonlarından birinin mekanik gücünü göstermenin bir yolu olarak bir uçağı hareket ettirebileceği bir sürükleme egzersizi yapmayı bile planlıyor.
Azcué, “Örneğin sürüklemek istiyoruz. Örneğin, kamyonlarımızla hangi uçağı sürükleyebileceğimizi veya elektrik teknolojilerimizin hızlanmasını gösterebileceğimizi görün.”
Otomotiv orduya birimler sağlamaya çalışmaz, ancak üyeleriyle ticari bir sivil ilişki kurar. Bunu yapmak için askeri ve aileye özel koşullar sunacak. “Famx ile ittifak da silahlı kuvvetlerin tüm işçilerini ve doğrudan akrabalarını, araçları tercihli bir fiyata sunmaktır.”
Bu hareket, Meksika'daki üç yıllık operasyonlardan sonra önemli zorluklarla karşı karşıya olan Chirey için belirleyici bir anda gerçekleşir: -Sales Network'ü güçlendirmek, tüketici güvenini artırmak ve marka algılama boşluğunu azaltmak. Azcué, “Çözülmesi gereken ilk şey müşteri.”
Bu teşhis, şirketin değer teklifini yeniden tasarlamasına, post -sales hizmetini vurgulamasına ve kalite ve teknoloji vaadini destekleyen bir kullanıcı deneyimi oluşturmasına yol açtı. Meksika'da genç bir marka için, konsolide aktörlerle rekabet etmek istiyorsanız bu adımlar çok önemlidir.
Mevcut strateji, genişletilmiş özerklik ve daha düşük yakıt tüketimi sunan plug-in hibrid teknolojisine sahip Superhilliants-araçlara odaklanmıştır. Chirey onları zaten üç marka altında pazarlıyor: Chirey, Jaecoo ve Omoda. “Bugün, bahis eklentisi hibrit,” diyor Azcué.
Grup ayrıca geleneksel melezler ve daha sonra saf elektrik eklemeyi değerlendirir. Ama aceleyle değil. Hükümet, ithal edilen elektrik vergisinin% 20'sinden muaf olan tarife teşvikini ortadan kaldırsa da, şirket yol haritasını değiştirmedi.
Azcué, “Bu fayda maliyeti üzerinde bir etkisi var, ancak planlarımızı durdurmuyor. Henüz elektrik getirmemeye karar verdiğimiz ticari bir strateji yaptık. Gelecekler mi? Evet. Bu bir zaman sorunu” diyor.
Ürün portföyü ayarlanırken, Chirey de operasyonel yapısını dönüştürdü. Her marka için ayrı ofisler yerine, Coliving modelini benimsedi: tek bir organizasyon, kendi kimliğiyle ancak aynı kurumsal çatı altında üç markayı barındırıyor.
Bu şemada, her bir mühür farklı bir profile işaret eder. Başkan yardımcısı, “Jaecoo sokak off-road, daha kare ve sağlam. Omoda moda, seksi, modaya uygun. Ve Chirey hayatınızın her anı için.” Bu farklılaşma ile firma tüketici spektrumunu genişletmeye çalışır.
Meksika'daki son deneyim, operasyonları yerel tüketiciye uyarlamayı öğrenmek için hizmet etti. After -sales en kritik alanlardan biri olmuştur ve şimdi bir önceliktir. Şirket, atölyeleri, yedek parçaların mevcudiyetini ve müşteri hizmetlerini geliştirmek için çalışıyor.
FAMX ile ittifak, o zaman, ticari bir aktivasyondan daha fazlasını temsil eder: Chorey'nin ülkede gol atmak istediği yeni aşamanın bir sembolüdür. Bazı tüketiciler tarafından hala şüphecilikle görülen bir firma için, algı değişikliğinin bir uçağı bir kamyonla sürüklemek kadar zor olacaktır. Ancak mesaj bağlanırsa, manevra Meksika pazarında daha güçlü bir genişlemenin başlangıcını işaretleyebilir.
Azcué, “Örneğin sürüklemek istiyoruz. Örneğin, kamyonlarımızla hangi uçağı sürükleyebileceğimizi veya elektrik teknolojilerimizin hızlanmasını gösterebileceğimizi görün.”
Otomotiv orduya birimler sağlamaya çalışmaz, ancak üyeleriyle ticari bir sivil ilişki kurar. Bunu yapmak için askeri ve aileye özel koşullar sunacak. “Famx ile ittifak da silahlı kuvvetlerin tüm işçilerini ve doğrudan akrabalarını, araçları tercihli bir fiyata sunmaktır.”
Bu hareket, Meksika'daki üç yıllık operasyonlardan sonra önemli zorluklarla karşı karşıya olan Chirey için belirleyici bir anda gerçekleşir: -Sales Network'ü güçlendirmek, tüketici güvenini artırmak ve marka algılama boşluğunu azaltmak. Azcué, “Çözülmesi gereken ilk şey müşteri.”
Bu teşhis, şirketin değer teklifini yeniden tasarlamasına, post -sales hizmetini vurgulamasına ve kalite ve teknoloji vaadini destekleyen bir kullanıcı deneyimi oluşturmasına yol açtı. Meksika'da genç bir marka için, konsolide aktörlerle rekabet etmek istiyorsanız bu adımlar çok önemlidir.
Mevcut strateji, genişletilmiş özerklik ve daha düşük yakıt tüketimi sunan plug-in hibrid teknolojisine sahip Superhilliants-araçlara odaklanmıştır. Chirey onları zaten üç marka altında pazarlıyor: Chirey, Jaecoo ve Omoda. “Bugün, bahis eklentisi hibrit,” diyor Azcué.
Grup ayrıca geleneksel melezler ve daha sonra saf elektrik eklemeyi değerlendirir. Ama aceleyle değil. Hükümet, ithal edilen elektrik vergisinin% 20'sinden muaf olan tarife teşvikini ortadan kaldırsa da, şirket yol haritasını değiştirmedi.
Azcué, “Bu fayda maliyeti üzerinde bir etkisi var, ancak planlarımızı durdurmuyor. Henüz elektrik getirmemeye karar verdiğimiz ticari bir strateji yaptık. Gelecekler mi? Evet. Bu bir zaman sorunu” diyor.
Ürün portföyü ayarlanırken, Chirey de operasyonel yapısını dönüştürdü. Her marka için ayrı ofisler yerine, Coliving modelini benimsedi: tek bir organizasyon, kendi kimliğiyle ancak aynı kurumsal çatı altında üç markayı barındırıyor.
Bu şemada, her bir mühür farklı bir profile işaret eder. Başkan yardımcısı, “Jaecoo sokak off-road, daha kare ve sağlam. Omoda moda, seksi, modaya uygun. Ve Chirey hayatınızın her anı için.” Bu farklılaşma ile firma tüketici spektrumunu genişletmeye çalışır.
Meksika'daki son deneyim, operasyonları yerel tüketiciye uyarlamayı öğrenmek için hizmet etti. After -sales en kritik alanlardan biri olmuştur ve şimdi bir önceliktir. Şirket, atölyeleri, yedek parçaların mevcudiyetini ve müşteri hizmetlerini geliştirmek için çalışıyor.
FAMX ile ittifak, o zaman, ticari bir aktivasyondan daha fazlasını temsil eder: Chorey'nin ülkede gol atmak istediği yeni aşamanın bir sembolüdür. Bazı tüketiciler tarafından hala şüphecilikle görülen bir firma için, algı değişikliğinin bir uçağı bir kamyonla sürüklemek kadar zor olacaktır. Ancak mesaj bağlanırsa, manevra Meksika pazarında daha güçlü bir genişlemenin başlangıcını işaretleyebilir.