Musk, Donald Trump'ın federal ajanslarda kesintiler ve yeniden düzenlemeler uygulamak için oluşturulan bir rakam olan Hükümet Verimliliği Bölümü'nde (DOGE) özel bir danışman olarak önde gelen bir rol üstlendi. Sosyal ağlardaki tartışmalı pozisyonlarına eklenen Cumhuriyetçi politikacı ile olan bu yakınlık, Tesla'ya olumsuz tepki dalgası açtı.
#TesLedown olarak bilinen sosyal ağlar hareketi hızla tırmandı. Amerika Birleşik Devletleri'nde bayilere yönelik saldırılar, şarj istasyonlarındaki yangınlar ve marka birimlerine karşı vandalizm eylemleri bildirildi. Gerginlik, Tesla'nın güvenlik nedeniyle etkinlikten kaldırıldığı Kanada'daki Vancouver International Auto Show'a bile geldi.
Kamusal imaj uzmanı Martha Aída Cantú, “Sanki bir kriz yönetimi gibi, aslında Tesla'nın krizde olması gerekecekti.” “Bir gecede iyileşmenizin zor olduğunu görüyorum … danışmanlarınızın zamanı geldi, çünkü bu sadece misk değil, onunla hissediyorlar ve bir eylem planı yapıyorlar.”
Yarışma ilerliyor ve pazar da
Aynı zamanda, rekabet sadece büyümekle kalmaz: inova. Çin devi BYD, yıl başında araçlarını sadece beş dakika içinde şarj edebilecek yeni bir yük teknolojisinin açıklandığını açıkladı. Ayrıca, dünya çapında analistlerin dikkatini çeken gelişmiş bir araç izleme paketi olan “Tanrı'nın Gözü” sistemini sundu.
Bu arada Tesla, birçoğunun yaşlı olduğunu düşündüğü bir dizi ürünü sürdürüyor. Model ve büyük bahsi, birden fazla pil yapılandırması ve rekabetçi fiyatlara sahip bir fiş hibrit olan BYD'nin SUV şarkısının önünde çekiciliğini kaybetti.
Latin Amerika ve Karayipler Kentsel Bilimler Direktörü Eric Ramírez, “BYD ve Tesla, pazar, müşteri ve Tesla'nın% 100 elektrikli stratejisi arasında büyük bir sorunumuz var, BYD'nin avantaj sağladığı elektriklidir.”
Tesla'nın hibritlere yönelik çeşitlilik göstermeden sadece elektrikli otomobillere bahis yapma stratejisi, bugün bir güç gömleği gibi görünüyor. Buna karşılık, BYD benzinli araçlardan, her pazarın koşullarına daha iyi uyum sağlamanızı sağlayan hibritleri takmak için teklifler.
Sayılar eğilimi yansıtır. Byd, Tesla'yı ilk çeyreğin sonunda küresel satışlarda yendi ve 350.000'den fazla birim pazarlandı. Buna ek olarak, Çin şirketi, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla% 119'a varan bir büyüme olan 1.380 milyon dolara kadar net karlar bekledi.
Çevre de karşı oynuyor. Yüksek üretim maliyetlerine eklenen yük altyapısı eksikliği, birçok tüketicinin daha uygun bir ara adım olarak görülen hibrid otomobilleri tercih etmesine neden oldu.
Bu senaryoda Tesla maliyetleri azaltmaya ve operasyonları optimize etmeye başladı. Ramírez, “Önümüzdeki yıllarda Tesla'nın Alman bitkisinin çok muhtemel olduğu gerçeğine ek olarak hiçbir yerde yeni bir bitki reklamı olmayacağına inanıyorum” diyor. “Çok fazla baskısı var, şimdi karlı olduğundan emin değilim.”
Geçen Çarşamba günü, siyasi dijital medya Musk'un Trump hükümetinde görevli rolünü bırakmak üzere olacağını söyledi. Beyaz Saray versiyonu reddetti. Başkanın sözcüsü Karoline Leavitt, “Bu 'ilk' çöptür,” dedi. “Elon Musk ve Başkan Trump, Elon'un Doge'deki inanılmaz çalışmalarını tamamladığında Kamu Hizmetini özel bir hükümet çalışanı olarak terk edeceğini açıkladı.”
Siyasi gürültünün ötesinde, Tesla'nın geleceği acil iş kararlarına bağlıdır. Musk liderliği artık yanılmaz olarak algılanmıyor. Halka açık mesajları ve ideolojik pozisyonları, itibar yükümlülükleri olmak için marka aktif olmayı bıraktı.
#TesLedown olarak bilinen sosyal ağlar hareketi hızla tırmandı. Amerika Birleşik Devletleri'nde bayilere yönelik saldırılar, şarj istasyonlarındaki yangınlar ve marka birimlerine karşı vandalizm eylemleri bildirildi. Gerginlik, Tesla'nın güvenlik nedeniyle etkinlikten kaldırıldığı Kanada'daki Vancouver International Auto Show'a bile geldi.
Kamusal imaj uzmanı Martha Aída Cantú, “Sanki bir kriz yönetimi gibi, aslında Tesla'nın krizde olması gerekecekti.” “Bir gecede iyileşmenizin zor olduğunu görüyorum … danışmanlarınızın zamanı geldi, çünkü bu sadece misk değil, onunla hissediyorlar ve bir eylem planı yapıyorlar.”
Yarışma ilerliyor ve pazar da
Aynı zamanda, rekabet sadece büyümekle kalmaz: inova. Çin devi BYD, yıl başında araçlarını sadece beş dakika içinde şarj edebilecek yeni bir yük teknolojisinin açıklandığını açıkladı. Ayrıca, dünya çapında analistlerin dikkatini çeken gelişmiş bir araç izleme paketi olan “Tanrı'nın Gözü” sistemini sundu.
Bu arada Tesla, birçoğunun yaşlı olduğunu düşündüğü bir dizi ürünü sürdürüyor. Model ve büyük bahsi, birden fazla pil yapılandırması ve rekabetçi fiyatlara sahip bir fiş hibrit olan BYD'nin SUV şarkısının önünde çekiciliğini kaybetti.
Latin Amerika ve Karayipler Kentsel Bilimler Direktörü Eric Ramírez, “BYD ve Tesla, pazar, müşteri ve Tesla'nın% 100 elektrikli stratejisi arasında büyük bir sorunumuz var, BYD'nin avantaj sağladığı elektriklidir.”
Tesla'nın hibritlere yönelik çeşitlilik göstermeden sadece elektrikli otomobillere bahis yapma stratejisi, bugün bir güç gömleği gibi görünüyor. Buna karşılık, BYD benzinli araçlardan, her pazarın koşullarına daha iyi uyum sağlamanızı sağlayan hibritleri takmak için teklifler.
Sayılar eğilimi yansıtır. Byd, Tesla'yı ilk çeyreğin sonunda küresel satışlarda yendi ve 350.000'den fazla birim pazarlandı. Buna ek olarak, Çin şirketi, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla% 119'a varan bir büyüme olan 1.380 milyon dolara kadar net karlar bekledi.
Çevre de karşı oynuyor. Yüksek üretim maliyetlerine eklenen yük altyapısı eksikliği, birçok tüketicinin daha uygun bir ara adım olarak görülen hibrid otomobilleri tercih etmesine neden oldu.
Bu senaryoda Tesla maliyetleri azaltmaya ve operasyonları optimize etmeye başladı. Ramírez, “Önümüzdeki yıllarda Tesla'nın Alman bitkisinin çok muhtemel olduğu gerçeğine ek olarak hiçbir yerde yeni bir bitki reklamı olmayacağına inanıyorum” diyor. “Çok fazla baskısı var, şimdi karlı olduğundan emin değilim.”
Geçen Çarşamba günü, siyasi dijital medya Musk'un Trump hükümetinde görevli rolünü bırakmak üzere olacağını söyledi. Beyaz Saray versiyonu reddetti. Başkanın sözcüsü Karoline Leavitt, “Bu 'ilk' çöptür,” dedi. “Elon Musk ve Başkan Trump, Elon'un Doge'deki inanılmaz çalışmalarını tamamladığında Kamu Hizmetini özel bir hükümet çalışanı olarak terk edeceğini açıkladı.”
Siyasi gürültünün ötesinde, Tesla'nın geleceği acil iş kararlarına bağlıdır. Musk liderliği artık yanılmaz olarak algılanmıyor. Halka açık mesajları ve ideolojik pozisyonları, itibar yükümlülükleri olmak için marka aktif olmayı bıraktı.