Piyasa beklentilerinin altında sonuçlar elde ederken, Musk, talep azalmasının “değişen siyasi duygu” dan etkilendiğinden emin oldu, böylece işadamı maruziyeti yıllarca bir numaralı elektrikli otomobil firması olarak yerleştirildiği olumsuz oynuyor gibi görünüyor.
Mevcut Panorama'nın yıkımı, Tesla'ya karşı protesto dalgasından önce, güvenlik sorunları için markanın Kanada'daki Vancouver International Auto Show'dan çekilmesi gerekiyordu.
Karşı tarafta, son günlerde Byd, Çin'deki otomotiv endüstrisindeki en büyük etkinlik olan ve bu ülke üreticilerinin her geçen gün bir araya geldiği çok sayıda modelle Şangay'ın otomobil şovundan en son teknoloji ve tasarım gösterdi.
Piyasa Dinamizmin kendisi, yavaş yavaş sürdürülebilir hareketliliğin daha iyi bir alternatifi olarak yer almaya başlayan Elektrik önünde hibrid arabalaronlar için var olan düşük şarj altyapısı göz önüne alındığında, Tesla'ya karşı da bir nokta.
Latin Amerika ve Karayipler Kentsel Bilimler Direktörü Eric Ramírez için, BYD'nin çeşitlendirilmesi, sadece melezlere ve fiş hibritlerine elektrik teknolojileri sunulması, küresel pazarlarda konumlandırılması için meyve veren bir strateji olmuştur.
“Müşteri daha güvenli bir satın alma, bir ara satın alma, hibrit bir araba olacak. Tesla sadece elektrikli ve Byd bir dizi elektrikli aracı işler … BYD ile olan ve geçen yıldan beri gördük, melez karışımını artırmaya ve tamamen elektrikli araçlar teklifini azaltmaya başladığıydı,” dedi bir röportajda bir röportajda. Genleşme.
Tesla'nın sayıları henüz bir finansal kriz veya benzer bir şey ortaya çıkarmasa da, markanın etrafındaki protestolar, etraflarında bulunan kamuoyunu iyileştirmek amacıyla şirket içinde bir kriz yönetimi talep ediyor gibi görünüyor.
Musk ve Trump'ın yaklaşımı göz önüne alındığında, Tesla'yı ve girişimcinin diğer işlerini mevcut ABD yönetimi ile ilişkilendiren Martha Aída Cantú perspektifinden bakıldığında, bir değişiklik, bir değişiklik, otomobil üreticisi için bir rahatlama işareti anlamına gelebilir.
Cantú, “Musk siyasi yönetime geri adım atmalı ve Tesla yönünde ileriye adım atmalı, çünkü şirketin hala dikkatli olduğunu göstermeli … Bu sorunu olmayan ve büyüyen birçok marka var, sonra Musk Tesla dizginlerini tekrar almalı, vidaları ayarlamalı ve konumlandırmaya başlamalıdır.” Dedi.
Mevcut Panorama'nın yıkımı, Tesla'ya karşı protesto dalgasından önce, güvenlik sorunları için markanın Kanada'daki Vancouver International Auto Show'dan çekilmesi gerekiyordu.
Karşı tarafta, son günlerde Byd, Çin'deki otomotiv endüstrisindeki en büyük etkinlik olan ve bu ülke üreticilerinin her geçen gün bir araya geldiği çok sayıda modelle Şangay'ın otomobil şovundan en son teknoloji ve tasarım gösterdi.
Piyasa Dinamizmin kendisi, yavaş yavaş sürdürülebilir hareketliliğin daha iyi bir alternatifi olarak yer almaya başlayan Elektrik önünde hibrid arabalaronlar için var olan düşük şarj altyapısı göz önüne alındığında, Tesla'ya karşı da bir nokta.
Latin Amerika ve Karayipler Kentsel Bilimler Direktörü Eric Ramírez için, BYD'nin çeşitlendirilmesi, sadece melezlere ve fiş hibritlerine elektrik teknolojileri sunulması, küresel pazarlarda konumlandırılması için meyve veren bir strateji olmuştur.
“Müşteri daha güvenli bir satın alma, bir ara satın alma, hibrit bir araba olacak. Tesla sadece elektrikli ve Byd bir dizi elektrikli aracı işler … BYD ile olan ve geçen yıldan beri gördük, melez karışımını artırmaya ve tamamen elektrikli araçlar teklifini azaltmaya başladığıydı,” dedi bir röportajda bir röportajda. Genleşme.
Tesla'nın sayıları henüz bir finansal kriz veya benzer bir şey ortaya çıkarmasa da, markanın etrafındaki protestolar, etraflarında bulunan kamuoyunu iyileştirmek amacıyla şirket içinde bir kriz yönetimi talep ediyor gibi görünüyor.
Musk ve Trump'ın yaklaşımı göz önüne alındığında, Tesla'yı ve girişimcinin diğer işlerini mevcut ABD yönetimi ile ilişkilendiren Martha Aída Cantú perspektifinden bakıldığında, bir değişiklik, bir değişiklik, otomobil üreticisi için bir rahatlama işareti anlamına gelebilir.
Cantú, “Musk siyasi yönetime geri adım atmalı ve Tesla yönünde ileriye adım atmalı, çünkü şirketin hala dikkatli olduğunu göstermeli … Bu sorunu olmayan ve büyüyen birçok marka var, sonra Musk Tesla dizginlerini tekrar almalı, vidaları ayarlamalı ve konumlandırmaya başlamalıdır.” Dedi.