AMIA temsilcisi, ABD ve Kanada ile görüşmelere liderlik edecek olan Ekonomi Bakanlığı'nın Meksika'nın çıkarlarını yeterince temsil edeceğine inanıyor. Ajans, anlaşmada yapılacak herhangi bir düzenlemede sektörün taleplerinin dikkate alınmasını sağlamak için otomotiv endüstrisi ile sürekli bir diyalog sürdürüyor.
“Anlaşmanın gözden geçirilmesi için ABD'den süreci kimin yöneteceğini bilmek çok önemli: Ticaret Temsilciliği Ofisi'ni (USTR), Ticaret Bakanlığı'nı ve Uluslararası Ticaret Komisyonu'nun yanı sıra, ABD Kongresi'nin olası yeni bileşimi” diye ekledi Barquera.
Şu anda Meksika %43,1'lik payla ABD'nin en büyük otomobil parçası tedarikçisi konumundayken onu %10 ile Kanada ve %7,7 ile Çin takip ediyor. Ulusal Otomobil Parçaları Endüstrisi ekonomik çalışmalar müdürü Julio Galván, T-MEC'in bu işbirliğindeki kilit rolünü vurgulayarak, bu entegrasyonun bölgeyi güçlendirdiğini vurguladı.
“Anlaşmanın gözden geçirilmesi için ABD'den süreci kimin yöneteceğini bilmek çok önemli: Ticaret Temsilciliği Ofisi'ni (USTR), Ticaret Bakanlığı'nı ve Uluslararası Ticaret Komisyonu'nun yanı sıra, ABD Kongresi'nin olası yeni bileşimi” diye ekledi Barquera.
Şu anda Meksika %43,1'lik payla ABD'nin en büyük otomobil parçası tedarikçisi konumundayken onu %10 ile Kanada ve %7,7 ile Çin takip ediyor. Ulusal Otomobil Parçaları Endüstrisi ekonomik çalışmalar müdürü Julio Galván, T-MEC'in bu işbirliğindeki kilit rolünü vurgulayarak, bu entegrasyonun bölgeyi güçlendirdiğini vurguladı.