Amerika Birleşik Devletleri, 2025'in ilk iki aylık döneminin ihracatına%84.2 katılımla Meksika'da toplanan otomobillerin ana destinasyonudur. Bunları%8,7 ile Kanada ve%1,8 ile Almanya takip ediyor.
Yurtdışındaki sevkiyatların düşmesine rağmen, Meksika'da hafif araçların üretimi, yılın biriktiği% 0.40 büyüdü ve esas olarak üretilen toplamın% 75'ini temsil eden hafif kamyonların üretimi tarafından yönlendirilen 629.435 birime ulaştı.
Tarifeler nedeniyle belirsizlik devam ediyor
Otomotiv ihracatının performansı, Kuzey Amerika'daki tarifeler hakkındaki belirsizlikten etkilenmiştir.
Geçen Salı gününden bu yana, piyasalarda türbülans üreten Meksika ve Kanada'dan ABD ithalatında% 25 vergi yürürlüğe girdi.
Bununla birlikte, bir gün sonra otomobiller için geçici bir muafiyet verildi ve Perşembe günü, sektöre mola veren Meksika, ABD ve Kanada (T-MEC) arasındaki antlaşma içindeki tüm ürünlere tedbir genişletildi.
Ticari politikadaki bu değişiklikler, Cuma günü kayıtlı olan Latin Amerika'nın finansal piyasalarında volatilite yarattı.
Tarifelerin geleceği hakkındaki belirsizlik, büyük ölçüde komşu ülke ile ticari ilişkisine bağlı olan Meksika otomotiv endüstrisi için bir risk faktörü olmaya devam etmektedir.
İç pazarda satışlar büyüyor
İhracattaki düşüşe rağmen, iç pazar iyileşme işaretleri gösterdi. Şubat ayında, Meksika'daki hafif araçların halka açık satışları, bir önceki yılın aynı ayına kıyasla% 2.86 artışla 117.679 adet ekledi.
INEGI rakamlarına göre, biriken Ocak-Şubat-Şubat 2025'te satışlar 237.659 birime ulaştı ve bu da yıllık%4.46 büyümeyi temsil etti.
İç talepteki bu geri tepme, dış ticarette zorluklarla karşılaşan ancak ulusal tüketimde istikrar bulan Meksika otomotiv endüstrisi için olumlu bir sinyal olabilir.
Yurtdışındaki sevkiyatların düşmesine rağmen, Meksika'da hafif araçların üretimi, yılın biriktiği% 0.40 büyüdü ve esas olarak üretilen toplamın% 75'ini temsil eden hafif kamyonların üretimi tarafından yönlendirilen 629.435 birime ulaştı.
Tarifeler nedeniyle belirsizlik devam ediyor
Otomotiv ihracatının performansı, Kuzey Amerika'daki tarifeler hakkındaki belirsizlikten etkilenmiştir.
Geçen Salı gününden bu yana, piyasalarda türbülans üreten Meksika ve Kanada'dan ABD ithalatında% 25 vergi yürürlüğe girdi.
Bununla birlikte, bir gün sonra otomobiller için geçici bir muafiyet verildi ve Perşembe günü, sektöre mola veren Meksika, ABD ve Kanada (T-MEC) arasındaki antlaşma içindeki tüm ürünlere tedbir genişletildi.
Ticari politikadaki bu değişiklikler, Cuma günü kayıtlı olan Latin Amerika'nın finansal piyasalarında volatilite yarattı.
Tarifelerin geleceği hakkındaki belirsizlik, büyük ölçüde komşu ülke ile ticari ilişkisine bağlı olan Meksika otomotiv endüstrisi için bir risk faktörü olmaya devam etmektedir.
İç pazarda satışlar büyüyor
İhracattaki düşüşe rağmen, iç pazar iyileşme işaretleri gösterdi. Şubat ayında, Meksika'daki hafif araçların halka açık satışları, bir önceki yılın aynı ayına kıyasla% 2.86 artışla 117.679 adet ekledi.
INEGI rakamlarına göre, biriken Ocak-Şubat-Şubat 2025'te satışlar 237.659 birime ulaştı ve bu da yıllık%4.46 büyümeyi temsil etti.
İç talepteki bu geri tepme, dış ticarette zorluklarla karşılaşan ancak ulusal tüketimde istikrar bulan Meksika otomotiv endüstrisi için olumlu bir sinyal olabilir.